Отзыв о Юнион Моторс: Диагностика и ремонт подвески Ниссан Ноут

Моя история начиналась печально для меня и моего Note.

Около 2 мес. назад, польстившись на близость к дому и демократичные расценки, я сдал машину диагностику подвески в небольшой универсальный автосервис. Результат диагностики был правильным и подтверждал мои предположения. Предстоял типичный ремонт подвески + замена пыльников передних амортизаторов. Промасленные мастера убеждали, что сделают все по первому разряду и вообще, ремонтируют по 2 Ниссана в неделю. Ударили по рукам.

В назначенный день я со своими деталями приехал на ремонт. Вначале все проходило нормально, но при снятии амортизатора разломали шестигранное отверстие в штоке. Мастера сделали невинные лица и развели руками – типа деталь старая, бывает… Машина на подъемнике. Воскресенье. Магазины запчастей в большинстве своем закрыты. Ладно. Каким-то чудом я через 3 часа привожу им амортизаторы. Все устанавливают. Выезжаю из сервиса с мыслью, что никогда туда больше не вернусь.

Однако через 3 дня в подвеске появился отчетливый стук при проезде мелких неровностей «стиральной доски». Пришлось вернуться в этот автосервис с претензией. Машину подняли, смотрели все, включая директора, трясли, постукивали, ковыряли пальцем, раздували щеки и в итоге ничего не нашли. Стук продолжался. 2 месяца я ездил по сервисам, официальным, неофициальным, гаражным, убил на это массу времени и денег, но никто не мог определить причину. Кое-что было поменяно по подозрениям горе-мастеров.

Читая Ниссановские форумы я нашел ссылку на «Юнион Моторс». Решил попробовать и случилось чудо – минут за 20 мне показали причину стука, а уже через 30 минут я выехал из сервиса, наслаждаясь уже забытой тишиной в подвеске. Причина – не Ниссановская гайка на штоке амортизатора. Она была затянута, но немного не прижимала стойку к кузову. И эта гайка донимала меня на протяжении 2 месяцев.

Огромное спасибо профессионалам Юнион Моторс!!!

Оставить комментарий

Ваше имя

Ваш комментарий

Введите код
с картинки