Полная замена масла АКПП Nissan Patrol Y61

Полная аппаратная замена масла АКПП Nissan Patrol Y61 за 2,500 руб. в специализированных техцентрах Юнион Моторс!

Опыт 25 лет. Рейтинг 5 звезд. Качество дилера. Выгода 50%. Гарантия 2 года.

записаться на замену

Перейти к калькулятору

Наши преимущества

Мы работаем для Вас с 1997 г. Ежемесячно нам доверяют обслуживание автоматических трансмиссий более 500 автовладельцев. На выбор оригинальные трансмиссионные масла Nissan и сертифицированные аналоги Shell, Castrol, Motul.

Мы знаем все нормативы и регламенты, заправочные объемы и допуски, используем только новые прокладки и уплотнители!

оставить заявку

Калькулятор замены масла АКПП Nissan Patrol Y61

Модель: Nissan Patrol Y61 10/97-02/10

Вид работ: Масло АКПП/CVT-вариатора замена

Двигатель:

КПП:

Привод:

Год выпуска:

Пробег:

Стоимость :
0,00 руб.

Включает стоимость работ, необходимых расходных материалов и запчастей

Рекомендации производителя по замене масла в автоматической коробке Nissan

Производители автоматических коробок передач для автомобилей европейского и азиатского рынка ZF, Jatco, Aisin рекомендуют производить полную замену масла АКПП каждые 40-60 тыс. км пробега с очисткой поддона и заменой фильтров. Трансмиссионное масло стареет и окисляется при нагреве и высоких нагрузках. Мелкие частицы износа механизмов забивают фильтры и оседают на магнитах поддона. Не все СТОА имеют специализированное оборудование, обученный персонал и могут правильно обслужить АКПП.

При отсутствии планового обслуживания АКПП/вариатора проблемы могут нарастать, как снежный ком:

1. Вначале рывки и задержки переключения передач.
2. Затем дорогостоящий ремонт˜.
3. В перспективе - замена автоматической трансмиссии.

Полная замена масла АКПП Nissan с промывкой поддона

Производители автоматических трансмиссий ZF, Jatco, Aisin рекомендуют производить полную замену масла АКПП каждые 40-60 тыс. км. пробега. Трансмиссионное масло стареет, окисляется при нагреве и высоких нагрузках. Мелкие частицы износа механизмов забивают фильтры и оседают на магнитах поддона.

Снимаем поддон и сливаем старое масло АКПП.

Очищаем снятый поддон от продуктов фрикционного износа АКПП.

Используем только новые одноразовые прокладки и уплотнители.

Очищенный поддон АКПП устанавливаем на новую прокладку.

Снимаем и очищаем внутренний металлический сетчатый фильтр АКПП.

Чистый внутренний сетчатый фильтр масла АКПП устанавливаем на новую прокладку.

Замещаем 100% старого масла АКПП новым с контролем цвета через прозрачные трубки.

Сравниваем цвет масла АКПП до и после замены.

После завершения замены мы корректируем уровень масла АКПП при заданной производителем температуре, сбрасываем счетчик старения масла и предоставляем Вам распечатку стенда с точным объемом использованного масла.

Гарантия на работы 2 года!

Отзывы клиентов

Читать больше отзывов