Мойка моторного отсека

Загрязнения моторного отсека скрывают неполадки

В моторном отсеке накапливается пыль, пух, маслянистые и химические отложения, частицы дорожных реагентов. Слой грязи мешает увидеть окислившиеся контакты, подтеки технических жидкостей и устранить неполадки заблаговременно.

Окислы и загрязнения могут привести к нарушению теплообмена, работы датчиков и утечкам тока.

Частицы реагентов вызывают коррозию металлических деталей. Это сокращает срок их службы.

Этапы мойки моторного отсека

1. Выполняем входную компьютерную диагностику

Перед мойкой проверим электронные блоки на наличие ошибок.

2. Безопасно чистим сжатым воздухом

Моторный отсек продувается потоком воздуха под давлением. С поверхностей удаляется пыль и другие твердые загрязнения.

3. Защищаем электронные блоки от попадания влаги

Зачехляем пленкой электронные блоки, чувствительные к попаданию влаги.

4. Защищаем электроконтакты диэлектрическим гелем

Наносим с помощью распылителя и кисти 100% диэлектрик SUPER LUBE (Koch Chemie). Состав вытесняет влагу, создает стойкую пленку и защищает электрические соединения. Удерживается на поверхности и сохраняет свойства при температуре -60 °С – +250 °С.

5. Вручную очищаем составом для мойки двигателя

На все загрязненные поверхности наносим средство GOLDEN STAR MOTORREINIGER от Koch Chemie. Используем кисти и щетки для тщательной очистки.

Время выдержки состава зависит от степени загрязнения. Активное вещество растворяет масляные пятна, нагар, дорожные реагенты, следы тормозной жидкости и другую грязь за 5-10 минут. Затем средство смывается проточной водой.

6. Просушиваем моторный отсек

Полностью удаляем влагу мощным потоком теплого воздуха из двухтурбинной сушки. Аппарат работает как мощный фен и конденсат быстро исчезает с поверхностей.

7. Продуваем свечные колодцы и катушки зажигания

После мойки моторного отсека в свечных колодцах может скапливаться влага. Она может попасть на высоковольтные контакты и послужить причиной выхода из строя свечей и катушек зажигания. После мойки перед первым запуском двигателя снимаем катушки зажигания, продуваем свечные колодцы и высоковольтные контакты.

8. Наносим грязеотталкивающий консервант

Равномерно распрыскиваем пленкообразователь — высокостойкий консервант MOTORPLAST (Koch Chemie). Он защищает двигатель и агрегаты от коррозии и воздействия окружающей среды. Способствует восстановлению эластичности проводки.

Стоек к температуре до +250 °С. После высыхания покрытия цвет пластиковых и резиновых элементов становится насыщенным. Подкапотное пространство приобретает ухоженный вид.

9. Проводим выходную диагностику

В завершение делаем контрольную компьютерную диагностику двигателя.

Стоимость мойки моторного отсека 5000 ₽

Мойка моторного отсека выполняет не только эстетическую функцию. Она помогает обнаружить неисправности, утечки сервисных жидкостей и своевременно предпринять меры по их устранению.

Записаться