Цены на замену масла в АКПП Nissan Pathfinder R51/R52

Полностью заменим масло в автоматической коробке Nissan Pathfinder за 2500 ₽. Снимем поддон  и очистим магниты за 990 ₽. Очистим металлический внутренний фильтр грубой очистки за 400 ₽. Заменим внешний фильтр тонкой очистки за 600 ₽.

Сделаем бесплатно входную и выходную диагностику коробки.

Предоставим гарантию на работу 2 года.

Рекомендации производителя по замене масла автоматических коробок

Автоматические коробки для Nissan Pathfinder производит японская компания Jatco. Производитель коробок рекомендует регулярно заменять в них масло. Масло загрязняется продуктами фрикционного износа, окисляется при высоких температурах и нагрузках.

Интервал замены масла

Jatco рекомендует заменять масло в автоматической коробке через 40-60 тыс. км. пробега или каждые 2 года.

Преимущества полной замены

Масло в автоматической коробке лучше менять полностью - 100% объема. При частичной замене больше половины старого масла не сливается, а смешивается с новым и остается в коробке.

Оборудование MotulEVO для полной замены масла автоматических коробок

Для полной замены масла в коробке требуется специальное оборудование. Оно подает в коробку новое масло до тех пор, пока все старое не заменится. Мы используем стенды MotulEVO для полной замены масла в автоматических коробках. Один стенд можно использовать для разных трансмиссионных масел без перемешивания. Клиенту выдается распечатка с точным количеством использованного масла. Прозрачные трубки для подачи чистого и слива грязного масла позволяют визуально контролировать процесс.

Очистка магнитов поддона

На поддоне коробки расположены магниты. Они улавливают металлические частички фрикционного износа и не позволяют им вместе с маслом попасть в механизм. При снятии поддона мы очищаем эти магниты от загрязнений.

Промывка внутреннего фильтра грубой очистки

Металлический внутренний сетчатый фильтр грубой очистки улавливает частички фрикционного износа. Продукты износа со временем забивают фильтр грубой очистки. Это препятствует нормальной циркуляции масла в коробке. Мы снимаем и полностью очищаем внутренний фильтр. Промываем его специальным средством и продуваем сжатым воздухом. На некоторых моделях используется тканевый фильтр грубой очистки. Очистить тканевый фильтр невозможно. При необходимости производим его замену на новый.

Мифы и заблуждения

В интернете можно встретить множество статей по замене масла в автоматической коробке. Ниже приводим распространенные ошибочные мнения:

• Миф: Масло в автоматической коробке менять не нужно.

  Действительность: Масло загрязняется продуктами фрикционного износа, окисляется и теряет свои защитные свойства. Все производители трансмиссионных масел выпускают для каждого типа автоматической коробки масло для замены. Производители автоматических коробок рекомендуют регулярную замену масла каждые 40-60 тыс.

• Миф: Аппаратная замена может привести к попаданию продуктов износа в механизм коробки.

  Действительность: Масло автоматической коробки охлаждается внешним радиатором. Коробка соединяется с радиатором входной и выходной трубками, по которым циркулирует масло. При аппаратной замене стенд MotulEVO подключается к входной трубке. Новое масло из стенда подается в коробку через входную трубку, а старое сливается через выходную и остается в стенде. Никаких изменений потока масла внутри коробки при аппаратной замене  не происходит. Нет никакой опасности попадания продуктов износа в механизм коробки при аппаратной замене масла.

• Миф: Коробка привыкает к старому маслу, а новое ей навредит.

  Действительность: Производитель в некоторые модели устанавливает датчик старения масла. Показания датчика старения масла заводятся в блок управления коробки. Блок адаптирует работу коробки к ухудшающимся характеристикам масла. При замене масла в таких коробках предусмотрена процедура сброса датчика старения. К старому маслу коробка действительно пытается адаптироваться, но новое масло всегда лучше старого.

Цены на работы

• Однократная частичная замена масла АКПП — 600 ₽.
• 2-кратная частичная замена масла АКПП — 1'200 ₽.
• Полная аппаратная замена масла АКПП — 2500 ₽.
• Полная аппаратная замена масла АКПП с промывкой поддона  и внутреннего металлического фильтра грубой очистки — 3'900 ₽.
• Полная аппаратная замена масла АКПП с промывкой поддона, внутреннего металлического фильтра грубой очистки и заменой внешнего фильтра тонкой очистки — 4'500 ₽
• Снятие и промывка поддона — 990 ₽.
• Снятие, промывка и продувка сжатым воздухом внутреннего фильтра грубой очистки — 400 ₽.
• Замена внешнего фильтра тонкой очистки — 600 ₽.
• Замена внутреннего тканевого фильтра грубой очистки — 300 ₽.

записаться на замену масла АКПП

Калькулятор замены масла АКПП Nissan Pathfinder R51/R52

Выберите модель: Nissan Pathfinder R51 01/05-11/14 Nissan Pathfinder R52 08/14-...

Выберите вид работ: Масло АКПП/CVT-вариатора замена

Выберите двигатель:

Выберите КПП:

Выберите привод:

Выберите год выпуска:

Выберите пробег:

Стоимость :
0,00 руб.

Включает стоимость работ, необходимых расходных материалов и запчастей

Наши преимущества

Отзывы клиентов

Читать больше отзывов