Цены на обслуживание и ремонт тормозных механизмов Nissan Teana L33

Юнион Моторс - крупнейшие 5-звездочные специализированные техцентры постгарантийного обслуживания Nissan. Мы работаем для Вас с 1997 г. и ежемесячно обслуживаем более 3 тыс. автомобилей. У нас огромный опыт, лучшие специалисты, современное оборудование, экспертный уровень качества и низкие цены.

В наличии на выбор оригинальные тормозные колодки, диски, тормозные суппорты и проверенные аналоги от ведущих мировых производителей автокомпонентов.

Гарантия на работы - 2 года!

Калькулятор ремонта тормозной системы Nissan Teana L33

Выберите модель: Nissan Teana L33 01/14-...

Выберите вид работ: Тормозные колодки заменить Тормозные диски заменить Ремкомплект сальников тормозного суппорта заменить Главный тормозной цилиндр заменить Заменить направляющую тормозного суппорта Тормозные механизмы осмотр Трос стояночного тормоза заменить Тормозной барабан - замена Тормозов проверка Замена колодок стояночного тормоза

Выберите двигатель:

Выберите КПП:

Выберите привод:

Выберите год выпуска:

Выберите пробег:

Стоимость:
0,00 руб.

Включает стоимость работ, необходимых расходных материалов и запчастей

Фотогалерея замены тормозных колодок

Для проверке износа тормозных колодок и дисков мы используем электронный штангенциркуль. Максимальный износ диска с каждой стороны не более 1 мм с каждой стороны и требуется точное измерение до десятых долей мм.

Измерение остаточной толщины тормозного диска.

Очистка направляющих тормозных суппортов продлевает срок службы и предотвращает заклинивание тормозного механизма.

Смазка направляющих тормозного суппорта высокотемпературной смазкой предотвращает коррозию.

Рекомендуем заменить тормозные диски при наличии коррозии рабочей поверхности.

Нанесение высокотемпературной керамической смазки предотвращает образование окалины, которая служит частой причиной посторонних шумов со стороны тормозных механизмов.

Нанесение высокотемпературной керамической смазки.

Противоскрипные пластины рекомендуется заметить при наличии коррозии.

Нанесение медной смазки на резьбу колесных шпилек для защиты от коррозии.

Пластиковая защитная оболочка предотвращает повреждение колесных дисков.

Обкатка тормозных механизмов

В течение первых 500 км. после замены тормозных колодок или дисков рекомендуется соблюдать осторожность, т.к. эффективность работы тормозного механизма снижена. Для предотвращения перегрева тормозного механизма следует избегать частых и интенсивных торможений.

Отзывы клиентов

Читать больше отзывов